E verschwonne Kugelgelenk wäert horizontal a vertikal dréinen, negativ Auswierkungen op Low-Speed-Operatioun a gëtt besonnesch geféierlech bei héijer Geschwindegkeet.D'Klappen an d'Rieder ze erkennen beim Corner, d'Befestigung vun alen Kugelgelenk ass e wichtege Bestanddeel fir Äert Gefier sécher op der Strooss ze halen.
Deel 1: Virbereedung
1. Parken d'Gefier: Park op engem flaache Buedem a blockéiert déi viischt an hënnescht Rieder.Vergewëssert Iech datt et net iwwerall beweegt wärend Dir schafft.
2. Kontrolléiert de Kugelgelenk fir sécher ze sinn datt et ersat muss ginn.Fannt eraus ob Äert Gefier eng verstoppt Suspension oder e Kontrollarm huet, kontrolléiert dann d'Radgelenker andeems Dir de Kontrollarm no beim Kugelgelenk hieft, kontrolléiert d'Rad Clearance, oder hieft den Auto a benotzt eng Pry Bar fir ze kontrolléieren mat gestuelte Suspension Rad Spill.
Et sollt kee Spalt tëscht dem Kugelgelenk an dem Kontaktpunkt sinn.Wann Dir e Raum gesitt, oder d'Rieder vill bewegen, mussen d'Gelenker ersat ginn.
3. Ewechzehuelen d'Rad an Zougang de Ball gemeinsame.Ofhängeg vun der Lenkungsmontage, kënnen d'Bremsen och op d'Säit gesat ginn. Dir kënnt d'Kontrollarm kloer gesinn nodeems Dir de Pneu erofgeholl huet.
4. Sprëtzen d'Bolzen mat Rust Remover.Ball Gelenker kann e puer vun de dirtiest Komponente op der ganzer undercarriage ginn, kombinéiert mat Bulli an aner Strooss Grit, a kann eng grouss Ursaach vun engem probéieren Ball gemeinsame loose ginn.Fir méi einfach Zougang, sprëtzen e puer Metallreiniger op all d'Bolzen fir et méi einfach ze maachen fir d'Bolzen ze rutschen.
Deel Zwee: Ewechzehuelen déi al Ball Joint
1. Pull der cotter PIN an loose déi grouss castellated nut.D'Spëtzt soll wéi eng Kroun oder Schlass um ënnen ausgesinn.Loosst d'c-Mutter op der Plaz an halen se op enger sécherer Plaz mat just e puer Wendungen.
2. Loosst de Kugelgelenk.D'Ziel ass et ze probéieren et duerch d'Lach an der ieweschter Halschent vum Knuckle ze féieren.Dëst kann e bësse schwéier sinn, well déi ganz enk Fit hëlleft de Kugelgelenk op der Plaz ze halen an d'Stroosseschmutz baut sech ëm d'Suspension op, sou datt en Hammer an e speziellen Tool genannt "Pickle Fork" oder e Heber héchstwahrscheinlech erfuerderlech sinn Splitter fir adäquat. leverage.Benotzt e Schlëssel fir déi gréisste Mutter op der Gelenk ze läschen, ersetzen se mat engem neien, a fuert d'Picklinggabel tëscht dem Kontrollarm a Knuckle.Oder muss et hammeren, a fäert net rau ze ginn.Andeems Dir d'C-Nëss virum Hammer setzt, riskéiert Dir op de Buedem ze falen an d'Deeler an eventuell Är eege Féiss ze beschiedegen
3. Ewechzehuelen de Bolzen a rutscht de Kontrollarm fräi.Loosst d'Bolzen loosen oder d'Nieten ausbauen, déi de Kugelgelenk op der Plaz halen a rutscht de Kugelgelenk of.Wann d'Autosuspension Press-Fit Ball Gelenker benotzt, muss den ënneschten Kontrollarm geläscht ginn an d'Versammlung bruecht an eng mechanesch Eenheet mat enger hydraulescher Press, déi den alen Kugelgelenk an den neie Kugelgelenk drécke kann.
Dräi Deel: Den neie Connector installéieren
1. Féierung déi nei Gelenk duerch d'Knuckle Lach.Rutsch den neie Gummistiwwel iwwer de Stud vum Kugelgelenk a féiert dat neit Kugelgelenk erop duerch d'Knuckle Lach a vun do aus.
2. Benotzt déi abegraff Hardware fir de Stecker op der Plaz ze sécheren.Et ass allgemeng net recommandéiert al Bolzen oder Gummistiefel nei ze benotzen, déi al Kugelgelenk ofdecken, a wann de Kugelgelenk gedroen ass, kann et exzessiv korrodéieren.
3. Schrauwen d'Bolzen op déi richteg Spezifizéierung.Benotzt en Dréimomentschlüssel fir d'Bolzen an d'C-Nëss op de spezifizéierte Niveau ze spannen;Allgemeng ass d'Miessung ongeféier 44 Pond pro Fouss fir Schrauwen an ongeféier 80 Pond pro Fouss fir aner Bolzen.Wéi och ëmmer, gitt sécher déi exakt Zuelen an der Handbuch vun Ärem Auto ze verfollegen.
4. Schrauwen den neie Fettfitting a pompelt d'Fett an d'Versammlung.Wann d'Bremsen oder d'Rieder ofgeschaaft goufen, installéiere se se a senken d'Gefier erof fir d'Aktioun ze testen.Bleed d'Bremsen wann néideg.Dir kënnt dës Geleeënheet notzen fir aner Saachen ze këmmeren déi zesumme musse këmmeren.
Jinjiang Huibang Zhongtian Machinery Co., Ltd gouf 1987 gegrënnt. Et ass e modernen ëmfaassenden Hiersteller, deen R&D, Produktioun a Verkaf vu verschiddenen Zorte vu Gefier Chassis Deeler integréiert.Staark technesch Kraaft.Am Aklang mat der Tenet vun "Qualitéit Éischt, Reputatioun Éischt, Client Éischt", wäerte mir weider Richtung d'Spezialisatioun vun héich, raffinéiert, berufflech a speziell Produiten virzegoen, an déngen der grousser Zuel vun Gewalt an auslännesch Clienten ganz Häerz!
Post Zäit: Apr-23-2023